Bezzecchi idegenben nyert Zarcótól, míg Quartararo szívszorító pillanatokat él át a Silverstone-ban
Két vagy fél tucatnyi autó befejezése az első három fordulóban valóban egy ígéretes kezdet. De a megállásnál alacsonyabb egyensúlyi pontok akadályozták a következő fordulókban, mivel ez eltántorította őt attól, hogy teljesen visszanyerje a vezetési stílusát. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának vasárnap este Instagram-sztorijában. A jövő héten Misanóban megrendezésre kerülő bajnoki döntőn fog nyilvánosan bemutatkozni a márkanév alatt.
Marc Marquez, egy másik győzelemre esélyes, a top 10-es kör szélén végzett, körülbelül három körrel a te körödben, és a Ducati-társad, Pecco Bagnaia is befutott a Copse-ban. Bizonyíthatóan nagyon képzett pilóta, de ez csak megerősítette a rátermettségét a rajtrács jobb motorján, és megpróbálhatod megtalálni a helyed a nagy pörgésben, amikor nehéz helyzetbe kerültél. A későbbi 72 alkalommal Bezzecchi állt a legújabb silverstone-i dobogó tetején, mint az Egyesült Királyság Nagydíj győztese, aki egy győzelem után legyőzte az Apriliát, hogy egy évvel ezelőtt Austinban segítsen neked. És az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola számára sem volt vészes a vágy, hogy vasárnap este is ott legyen.
William hill promóciós kód: Beast Opportunity Egyesült Királyság Nagydíj: MotoGP™ verseny összefoglalója
Alex Marquez az ötödik negyedben mindössze kettő mögött teljesített, és Pecco Bagnaia is drasztikusan összeomlott a csatatéren kívül, Marc Marquez így már 24 pontos előnnyel vezet a testvére előtt. Bagnaia hosszú távú reményei gyorsan eltűnnek, az olaszok szerint ma 72 ponttal előzi meg gyári Ducati csapattársát. Marco Bezzecchi egy kaotikus, gumit tépő brit nagydíjat nyert a silverstone-i futamon, amivel Marc Marquez megnövelte a versenyzési előnyét.
- A nagyjából harmadik körben Bagnaia futotta a versenytársak leggyorsabb körét, és a címvédő úgy tűnt, hogy erőt vesz magán, amikor egy módszert keresett Espargaro harmadik szettjére.
- Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco következett a hétvégén, majd a Ducati versenyzője, Marc Marquez megelőzte Franco Morbidellit a harmadik helyen, így akár az ő vezetését is élvezhetik a vadonatúj versenyzők világbajnokságán.
- Ráadásul utóbbi vitorlázott a Q2 korai átigazolásaiban a konferencián Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP), így ez egy Yamaha-szintű 1-2. lépés.
- Almansa utolsóként Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt áll, miután az ausztrál oldalvonalról való áthelyezése véget ért; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Party) száz százalékkal le van maradva attól, hogy a hatodik helyen, két szélső sorban végezzen.
- A felépülőben lévő Miller előtti legújabb #42-es autóval a 2. helyen próbálkozó Alex Marquez a 4. helyen végzett, míg Pedro Acosta (piros Bull KTM Facility Racing) a 30 perces sorsolástól északra feljött az 5. helyre, ezzel segítve Marc Marquezt a 6. helyre lejjebb lépni.
Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és mi történik második körben?
Marquez legjobbjait hozták ki magukból – a szokásos módon szuper rajtot vettek az FP1-ben, egy igazán merész első kört a versenyből –, de Marquez rossz oldalát is – az új időmérős húzójátékokat, az új sprinthibát, az új william hill promóciós kód fagyasztás miatt, ami miatt be kellett volna fejezniük a hétvégéjüket. Akár a versenyzők a legújabb eszközöket választják, akár nem, a technológia valószínűleg a kiszámítható érkezéskor az új motorokhoz ragaszkodik. És gyakran az egyik technológia, ahogy Quartararo is megtapasztalta, saját mentalitással rendelkezik – ahelyett, hogy legyőzné a közönséges gyártó azon felfogását, hogy a kreatív kiválóságot testesíti meg. A három MotoGP-hétvége körüli új drámai események legalább annyit tettek lehetővé, hogy elhalasszák Marc Marquez új, hihetetlenül unalmas potenciálját, hogy minden alkalommal a távra meneküljön.
A kritériumok nagyjából ugyanazok voltak, mint a hétvége virradt, miközben az előző két napon is ott voltak; szürke felhők szegélyezték a friss… tudj meg többet. Egy hűvös, de csendes idő Silverstone-ban a szezon újabb felét komolyan vette kezdetét, a legújabb Repsol Honda csapat visszatért, hogy együttműködjön Marc Marquezzel és Joan Mirrel. A Grand Prix paddockjából érkező új hang üvöltve tért vissza az életbe Silverstone-ban, módosított dizájnnal a többi… tudj meg többet.
Hol tart valójában az Aprilia a 2027-es MotoGP-pilótaeladásokkal?
Az első két teljes támadó módú kör után Marc Marquez vezetett Quartararo és Bagnaia előtt, ahol Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) vezetik a Q2 utolsó 5 percében a Row dos-t. A kezdő körökön Marc árnyékként követi testvérét, Alexet, akivel Alex Rins (Monster Time Yamaha MotoGP) is a bajnokság legjobbjai között van. Ráadásul ő a második, aki a Q2-ből induló első körökben a találkozóra érkezett, ahol Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) is remek Yamaha 1. kört alkotott. Ez azután következett, hogy Quartararo az első helyre ugrott, de a percek romlani kezdtek.
Az új újonc valószínűleg a távozó Freddie Spencert váltja majd, miután a versenyzők – és a közösségek – sokszor kritizálták az ítélőképességét, és sokan panaszkodtak az ellentmondásaikra. Az iparági bajnokság vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a hétvégi versenyt a 16. helyről kezdi, miután egy vártnál keményebb Q2-es edzésen vett részt. Az, hogy mindenkit a ringben tartanak, és mindezek megérkeznek, Bastianini zseniális teljesítménye. Az új #23-as autóval néhány tizedről 1 másodpercre tolódott a helyzete, ami egy a 10-hez – ez volt az első futamgyőzelem, amelyet a Silverstone-tól védtek. Martin azonban ezután megszilárdította pozícióját, és visszaszerezte a rendkívül fontos bajnoki pontokat, így most egy hellyel áll Bagnaia mögött.
Alex Marqueznek is van még egy próbálkozása a körülbelül háromkörös jelzés miatt, de vissza kell térniük az új boxba. Általánosságban lesz egy visszaállítás, de Marquezeknek második motorokat kell kipróbálniuk, amelyeket korlátozni fognak a kormánykerék-beállításaik. Több baleset lesz itt, amíg a hőmérséklet alacsony. Az új modell az első, amely az Apriliát az amerikai nagydíjon egy évvel ezelőtt mutatta be.
MotoGP menetrend megjelent: Silverstone hatékonysága segít augusztusban, amíg a brazil visszatér az új rajtrácsra
Az új olasz tökéletesen alkalmazta a lágyabb kormányzású élményt, így a győzelemmel a mindössze öt másodperces előnnyel, Johann Zarco (Honda) és Marc Marquez (Ducati) előtt is sikert arathattak, amivel huszonnégy pontra növelték előnyüket Alex Marquezhez képest, aki ötödik lett. Marco Bezzecchi egy műalkotást hozott a gumiabroncs-kormányzattól, hogy segítsen megnyerni az új MotoGP Egyesült Királyság Nagydíját az Apriliának, miután Fabio Quartararo műszaki sérülést szenvedett az élen. Az új 2023-as Egyesült Királyság Nagydíja egy nagyszerű háromfős versenynek ígérkezik, Aleix Espargaro, Maverick Viñales és Francesco Bagnaia részvételével, de a későbbi eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is behozta a versenybe. Bindernek sikerült dobogóra állnia, Espargaro pedig az első körben legyőzte Bagnaiát a győzelemig. Jorge Martin a silverstone-i szombati edzésen mindkét szabadedzésen megelőzte egymást, a kiinduló legjobb idejét futva, kevesebb mint egy tizedmásodperccel megelőzve Aleix Espargarót.
Bagnaia nem feledkezett meg arról, hogy lehetővé tette név szerinti riválisa előtti versenyt, mivel elsőként Bezzecchit engedte be az élre, mivel komolyan érdeklődött Miller iránt. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyen megszabaduljon a labdától, még akkor sem, amikor visszalőtte a labdát a belseje felé. A Bagnaia egy nagyszerű elmozdulással távolodott Bezzecchitől, és lendületüket kihasználva úgy döntöttek, hogy a második kanyarban Miller első helyét veszik át. A szombati nap utolsó, pár kieséses helyezését a friss KTM-es Pedro Acosta és a Pramac Yamahával versenyző Jack Miller szerezte meg. Marc nem érkezett meg Alexhez, miután egy korai fejes hibát követően elvesztett egy labdát, és a következő stabil helyzetből is gondoskodhatott.
Mindenki számára, aki kezdettől fogva az Apriliával kezdett, voltak olyan aspektusai a játékukban, amelyek egyértelműen világklasszisnak tűntek. A legújabb dallamok felforgatták a formakönyvet, és a hétvége változékony, bizonytalan időjárása is megtépte azt, még akkor is, ha egyik kvalifikált helyszín vagy verseny sem volt esős. És lehet, hogy testvére és a közeli versenykihívó, Alex végül elkerülte a Silverstone-i vereséget hétfőig, Marc korlátozta a második helyen álló pusztítást. Amikor Marco Bezzecchi vagy, és az Aprilia jelentős győzelmet arat, Marc Marquez teljes mértékben kihasználta a szerencséjét, hogy ismét a címvédő pozícióba kerüljön. Ugyanakkor komoly gondolatok is megfogalmazódtak Fabio Quartararo reakciójában egy olyan tudományos kudarcra, amelyet elkerülhetőnek tartottak.
Ezután bontakozott ki az eredeti identitáskeresési dráma, amelynek eredményeként Bagnaia az 5. körig veszített a Change 4 során. A versenyző rendben volt, de ennyit tudott kitalálni, és az olasz kénytelen a kispadról nézni, ahogy csapattársa, Bastianini eléri Harry Martint. A pole pozícióból induló Espargaro-t a nyomás nehezítette, hogy a legújabb regnáló bajnok is a sarkában üljön, miközben Martin még mindig elöl van, az új #elsőség elvesztette a torna új vezető helyét.